工程機(jī)械維修18禁是什么?機(jī)械潤滑油在線油液監(jiān)測廠家告訴你
時間:2022-05-11 14:12:17
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工程機(jī)械維修18禁是什么?機(jī)械潤滑油在線油液監(jiān)測廠家告訴你
在實(shí)際的維修中,存在著很多人為或是技術(shù)問題,導(dǎo)致工程機(jī)械維修質(zhì)量不高,使用戶蒙受損失,甚至造成重大工程機(jī)械事故。本文盤點(diǎn)維修中常犯的一些錯誤,維修工一定要注意!
1.禁
盲目大拆大卸
由于對工程機(jī)械結(jié)構(gòu)和原理不清楚,不認(rèn)真分析故障原因,不能準(zhǔn)確判斷故障部位,憑著“大概”、“差不多”的思想,盲目對機(jī)械設(shè)備大拆大卸,結(jié)果不但原故障未排除,而且由于維修技能和工藝較差,又出現(xiàn)新的問題。在判定工程機(jī)械故障時,一般常用“排除法”和“比較法”,按照從簡單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行。
2.禁
隨意換件修理
采用換件試驗(yàn)的方法判斷故障,不論大件小件,只要認(rèn)為可能是導(dǎo)致故障的零部件,一個一個地更換試驗(yàn),結(jié)果非但故障沒排除,且把不該更換的零部件隨意更換了,增加了用戶的維修成本。在維修時,應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象認(rèn)真分析判斷故障原因及部位,對能修復(fù)的零部件,要采取修理的方法恢復(fù)技術(shù)性能,杜絕盲目更換零部件的做法。
3.禁
不檢查新件品質(zhì)就裝配
在更換配件前,對新配件不做技術(shù)檢查,拿來后直接安裝到工程機(jī)械上,這種做法是不科學(xué)的。目前市場上出售的零配件品質(zhì)良莠不齊,一些假冒偽劣配件魚目混珠;還有一些配件由于庫存時間過長,性能發(fā)生變化,如不經(jīng)檢測,裝配后常常引起故障的發(fā)生。因此,在更換新配件前一定要進(jìn)行必要的檢查測試,檢測包括外觀及性能測試,確保新配件無故障。
4.禁
代用或錯用配件型號
有些配件應(yīng)急代用是可行的,但長時間使用卻有害無益,影響機(jī)械設(shè)備的安全和技術(shù)性能。有些維修人員對機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理了解較少,很多零配件型號不符,但卻認(rèn)為只要能裝上就行,不考慮能否發(fā)揮機(jī)械的技術(shù)性能。因此在維修時,應(yīng)盡量使用原裝型號的配件,不可用其他型號配件代用,更不能錯用。
5.禁
亂用螺栓
工程機(jī)械使用的專用螺栓,如傳動軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓等,是用特殊材質(zhì)經(jīng)過特殊加工制成的,其強(qiáng)度大,抗剪切力強(qiáng)。實(shí)際維修中,當(dāng)這些螺栓損壞或缺失時,有的隨意取來其他螺栓代替,有的自行加工代用,這些螺栓因材質(zhì)差或加工工藝不合格,給工程機(jī)械的后期使用留下故障隱患。
6.禁
螺栓擰緊方法不當(dāng)
工程機(jī)械各部位固定或聯(lián)接螺栓,多數(shù)有擰緊力矩要求,如缸蓋螺栓、連桿螺栓等,有些規(guī)定了擰緊力矩,有些規(guī)定了擰緊角度,同時還規(guī)定了擰緊順序。一些維修人員不按規(guī)定力矩及順序擰緊,導(dǎo)致擰緊力矩相差很大。力矩不足,螺栓易發(fā)生松脫,導(dǎo)致漏油、漏氣;力矩過大,螺栓易拉伸變形,甚至斷裂,有時還會損壞螺紋孔,影響了修理品質(zhì)。
7.禁
不注意檢測零部件配合間隙
柴油機(jī)活塞與缸套配合間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙等,各類機(jī)型都有嚴(yán)格的要求,在維修時必須進(jìn)行測量,對不符合間隙要求的零部件,要進(jìn)行調(diào)整或更換。實(shí)際維修工作中,不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少,導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕、機(jī)件撞擊、漏油、漏氣等故障。
8.禁
不成對更換偶件
有很多偶件,如柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的柱塞副、液壓操縱閥中的閥塊與閥桿;全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等,這些配偶件在工廠制造時經(jīng)過特殊加工,成對研磨而成,配合十分精密,在使用的壽命期內(nèi)始終成對使用,不可互換。在實(shí)際維修中,不成對或成套更換上述零部件的情況還不少見,降低了維修質(zhì)量,縮短了機(jī)件壽命,增加了故障發(fā)生的可能性。
9.禁
裝配時零部件方向裝反
在維修工程機(jī)械時,一些零部件裝配有著嚴(yán)格的方向要求,只有正確安裝,才能保證零部件正常工作。有些零部件外部特征不明顯,正反都可以安裝,在實(shí)際工作中時常出現(xiàn)裝反的情況,導(dǎo)致零件早期損壞、機(jī)械不能正常工作、工程機(jī)械損壞事故等。如發(fā)動機(jī)活塞、活塞環(huán)、止推墊圈、止推軸承、止推墊片等,這些零部件在安裝時,如不了解結(jié)構(gòu)及安裝注意事項,最易裝反,致使裝配后工作不正常,導(dǎo)致工程機(jī)械故障的發(fā)生。
10.禁
以“應(yīng)急”代替“維修”
在維修工程機(jī)械時,一些維修人員不采取正確的維修方法,認(rèn)為應(yīng)急措施是萬能的。如經(jīng)常遇到的“以焊代修”,一些部件本可進(jìn)行修理,但有些維修人員圖省事,卻常采用“焊死”的方法。如液壓油缸耳環(huán)和油缸活塞桿聯(lián)接螺紋損壞后,用直接焊接的方法,致使油缸油封損壞后無法更換,漏油嚴(yán)重。類似這些不正規(guī)的維修方法,只能應(yīng)急,切不可長期使用。
11.禁
不規(guī)范使用墊片
工程機(jī)械零部件配合面間使用的墊片種類很多,常用的有石棉墊、橡膠墊、紙板墊、軟木墊、毛氈墊、有色金屬墊、銅皮石棉墊、絕緣墊、彈簧墊、平墊等。每一類墊片使用的時機(jī)和場合,有不同的規(guī)定和要求,墊片使用不規(guī)范會導(dǎo)致配合面間經(jīng)常發(fā)生泄漏,螺栓、螺母自行松動、松脫,影響工程機(jī)械的正常使用。
12.禁
硬干蠻干
維修人員無視維修禁忌,導(dǎo)致拆裝中出現(xiàn)硬干、蠻干的現(xiàn)象,造成新的人為故障發(fā)生,影響機(jī)械的維修質(zhì)量。如安裝活塞銷時,不加熱活塞而直接把活塞銷打入銷孔內(nèi),易導(dǎo)致活塞銷孔損壞變形;軸孔配合間隙過大時,在曲軸主軸瓦或連桿瓦背加銅墊,易堵塞油道,導(dǎo)致燒瓦抱軸事故;熱車拆裝發(fā)動機(jī)氣缸蓋,易導(dǎo)致缸蓋變形裂紋等。
13.禁
隨意使用工具
多數(shù)修理工往往片面地強(qiáng)調(diào)任務(wù)重、時間緊,對所用工具的使用隨意性很強(qiáng),實(shí)則是怕麻煩、圖省事,不講科學(xué)性。例如,不用扳手而用鉗子拆卸螺母,不但螺母沒擰下來還被擰禿了;拿改錐當(dāng)鏨子用,將改錐砸壞;該用銅錘或氣錘時,順手抄起鐵錘就敲擊等。所有這些行為往往會導(dǎo)致零部件損壞、變形,甚至使其接觸面的密封失效等。
14.禁
清洗不徹底
維修工程機(jī)械時,正確清除零部件表面的油污、雜質(zhì)對提高修理品質(zhì)、延長機(jī)械使用壽命,有著重要意義。由于不注意加強(qiáng)零件的清洗,清洗劑選用不合理,清洗方法不當(dāng)?shù)龋瑫?dǎo)致零部件早期磨損、腐蝕性損壞的現(xiàn)象。
15.禁
維修環(huán)境不清潔
發(fā)動機(jī)干式空氣濾清器紙質(zhì)濾芯,吸濕性較強(qiáng),如沾上油液,易使?jié)舛容^高的混合氣吸入氣缸內(nèi),使空氣量不足,加大油耗,發(fā)動機(jī)功率下降,柴油機(jī)還可能引起“飛車”;三角膠帶沾上油液,會加速膠帶的腐蝕老化,同時易發(fā)生打滑,導(dǎo)致傳遞效率降低;蓄電池電解液、制動液、防凍液,如果進(jìn)入油液等雜質(zhì)易引起蓄電池早期損壞,制動系統(tǒng)工作不靈,冷卻系內(nèi)產(chǎn)生氣泡,影響散熱并導(dǎo)致防凍液變質(zhì)。
16.禁
盲目調(diào)高安全閥、溢流閥壓力
工程機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)無力,動作緩慢等故障后,有些維修人員的第一反應(yīng)認(rèn)為該設(shè)備的安全閥、溢流閥等元件由于磨損內(nèi)泄所致,一味盲目地調(diào)高壓力,甚至加墊片等手段,導(dǎo)致設(shè)備超負(fù)荷作業(yè)。如一臺挖掘機(jī)由于比例電磁閥電器部分故障,致使整機(jī)動作緩慢、無力,結(jié)果維修人員盲目調(diào)整提高安全閥、溢流閥壓力運(yùn)行,最后使得該機(jī)管路及主要部位的密封件損壞及膠管爆裂。
17.禁
忽視“小件”
在維修時,有些小件可能會因疏忽而漏裝,甚至個別修理人員認(rèn)為裝與不裝無所謂,這十分危險。如發(fā)動機(jī)連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊鐵絲、保險片(鎖片)或彈簧墊等防松裝置,一旦漏裝,在使用中會導(dǎo)致嚴(yán)重故障的發(fā)生;水箱蓋、加機(jī)油口蓋、油箱蓋丟失,會因風(fēng)砂、塵土等侵入冷卻、潤滑、燃油系統(tǒng)內(nèi),加劇各部機(jī)件磨損。
18.禁
不講方法技巧
排除故障時,應(yīng)學(xué)會講究方法技巧,不斷積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),以收到事半功倍的效果。如某設(shè)備上采用6135型柴油機(jī),如果懷疑其油底殼進(jìn)水是缸蓋裂紋所致,是將缸蓋拆下來檢查呢?還是將發(fā)動機(jī)邊蓋打開觀察呢?很雖然,后者無需拆卸、簡單方便,使發(fā)動機(jī)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn),借助手電光觀察發(fā)動機(jī)缸壁有無水珠流下即可,如果缸蓋有裂紋,通常冷卻水會經(jīng)活塞頂、氣缸壁順流而下,只要仔細(xì)觀察便能發(fā)現(xiàn)。通過比較不難發(fā)現(xiàn)前者費(fèi)事費(fèi)力,后者簡單易行。維修工作中如不講方法技巧,輕者影響修理質(zhì)量,重者會造成重大經(jīng)濟(jì)損失。
智火柴科技 一家專業(yè)打造設(shè)備健康管理微生態(tài)圈企業(yè)
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